количество "железок" у нас - тыщи, никто не спорит. Но 99% (условно)- уже в толкучке, или при движении со скоростью ну никак не больше 50 км. А бесился ты в европе, когда надо по свободной улице ехать 50. А мы вроде другую проблему обсуждаем, как эти улицы сделать более-менее свободными... Эта мера по снижению тяжести дтп - при её соблюдении - эффективна, но никак не против пробок.

ОРУД и УРОДД - все-таки не совсем одно и то же... хотя по сути - близко)))))))))

раньше был ОРУД. А по поводу депутатов и прочей камарильи - мне сегодня ехать надо. Понятно, что проблема комплексная и надо и развязки делать, и парковки, и организовывать хордовое, а не радиально-кольцевое движение. Но это надо вообще, а ехать надо сейчас.
По поводу 50 км. Я бесился в европе...Но потом привык. Дело в том, что на такой скорости в условиях города количество \"железок\" сокращается в разы. А почитайте сводки ГАИ - тысячи \"железок\" в день. Вообще, я в свое время в Польше был поражен, когда они неделю по ТВ каждый день описывали ДТП со смертельным исходом. Для них - это УЖАС!

Ага. Лучше - "управление руководства объектами дорожного движения"))))))))))))

"службу регулирования уличного движения" лучше не надо, аббревиатура нехороша. :)

ты как наши дорогие депутаты, хочешь бороться со следствием, а не с причиной. Причина - очевидна: машин много, дорог мало. Есть цифры, можно найти при желании. Улучшения в рамках существующей дорожной сети можно добиться только конструктивными мерами по оптимизации движения (от разметки до режимов светофоров, включая АСУ), и уменьшением количества припаркованных автомобилей (единственный пункт, где хоть как-то может помочь увеличение штрафов и ужесточение контроля). Ещё несколько мелких, но очевидных пунктов есть - уменьшение времени обслуживания ДТП, перекрытия дорог для шишек и т.п.

а уменьшение скорости - это пустое... В существующих условиях, если можно ехать быстрее 50, то никаких пробок нет - и это никак не повлияет на пропускную способность. А те козлы, которые летают 150, они будут летать точно так же, и не от их обломков пробки в подавляющем большинстве случаев.

2OVT
Том уже писал как-то о зелёных. Думаю, он знает,о чём говорит.
Все хотят ухватить свой кусок...
2sam
Конечно,религия,политика- темы щекотливые, но это же не повод расплёвываться. Можно,конечно,погоду обсуждать...Как там у Высоцкого? \"И тогда главврач Моргулис телевизор запретил...\")))))))

Мои 25 копеек...Волею судеб мне удается раза 2 в год посещать буржуинскую заграницу и кататься там на машине в качестве водилы. Так вот мои наблюдения:
1. Людей там меньше.
2. Плотность машинопотока выше.
3. Разметки наглядней и лучше.
4. Уважение со стороны участников ДД друг к другу присутствует (у нас пока не знают что такое).
5. Стоимость платной парковки в очень разумных пределах (5 евро за световой день).
6. Парковка в пределах города - архитрудное дело.
7. Основное преимущество - наличие Старого города, где пешеходная зона и Сити, где боле-менее разумное движение.

Мои предложения по Москве:
1. СНИЗИТЬ скорость до 50 км/час ВЕЗДЕ.
2. ПОВЫСИТЬ штраф за нарушение ПДД в городе.
3. ЛИКВИДИРОВАТЬ ГИБДД и создать службу регулирования уличного движения

можно - по любому, не спорю. Но этот путь самый верный, и даже самый тихий и мирный донор становится Дракулой...

Вот-вот! Я, когда спрашивала, имела в виду исключительно транспортные проблемы! И высокотехнологичные решения! Чтоб нас всех навозом не завалило!)))))))))))

Никто ее не приватизировал. Не утащить ее было. Извиняюсь - неточно сформулировал. Я, собственно, писал о попутно обхаенной системе власти. А транспортные проблемы они (как уже неоднократно писали) были, есть, и , надо полагать, будут. Лужков, на фоне Стамбула, еще неплохо смотрится.

=>ИрСоб Не знаю пока... Может, за какую-нибудь партию зеленых, хотя, конечно, они те еще экстремисты. Если вообще будут участвовать хоть какие-нибудь партии помимо всем известной партии чиновников. Ну, в конце-концов, всегда есть "Яблоко", хотя я далеко не всегда с ними согласна (вернее, с их лидером).

Как показывает практика, ссориться и оскорблять можно по любому поводу. Это банальный энергетический вампиризм. Жаль. Что ли податься в "Единую Россию"...

Воистину, причудливы бывают извивы мыслей иного пролетария в белом воротничке. Где приватизация и где транспортная инфраструктура, г-н гегемон? Можно поподробнее, кто, когда и где инфраструктуру нашу приватизировал?

если хотите поссориться с друзьями, начните с ними споры о политике. (с) моё

А чего собственно ждали ТМиЭСы после приватизации и последующих безобразий? Или думать некогда было?

0.1% от 624 = 0.624 человека.
Мы все здесь уважаемые люди! :)

Не отрицая тяжести содеянного мною, всё-таки отмечу. 99,9%% тутошних персонажей я и так даже очень уважаю. Остальные 0,01% - флуктуация и выброс.

Да, Оль! К сожалению, всё происходящее шито белыми нитками. Название этому- уничтожение России и геноцид народа.
А ты за кого голосовать собираешься?

=> Чукигекъ Полностью согласна с сутью, но, может, все-таки без ненормативной лексики, а? Понимаю, что накипело, но все-таки можно попросить уважать себя и нас всех? Ведь не в пивной находимся!
=> ИрСоб Я тоже с ужасом убеждаюсь, что голосовать не за кого, а совсем не идти - тоже плохо, и так все решают за нас, так что же еще им и помогать в этом.
Я уже неоднократно писала, что все зависит от нас. Пока будем терпеть - будем иметь все это и еще хуже. Не поймите мои слова, как призыв к насильственным революционным действиям, но делать что-то надо. Для начала хотя бы не игнорировать выборы.