|
Страницы: Начало
←
635
636
637
638
639
640
641
642
643
644
645
646
647
648
649
650
651
652
653
654
→
Конец
|
Том
03.06.2009 19.57.14
|
sam, ОК, пардон, не моя линия - "Семеновская". По памяти казалось за Бауманской сразу. По картинке уточнил: два ряда тонких колонн. И тусклый свет как на Новослободской. И поезда, похоже, не останавливались по одной причине )) Только Семеновскую на ремонт недавно закрывали. Кстати, пишут, что витражи "были сделаны из трофейного стекла, которое 50 лет назад вывезли из Германии". И недавно "установили за стеклами специальную матовую заставку и "одели" картины в небьющиеся стеклопакеты, чтобы хулиганы не достали." Запах сладковатый мокровато-гнилостный тропический с примесью креозота, но с шоколадным оттенком )) Раз в детстве в метро встретили родственников и меня угостили медалькой-шоколадкой. Съел там же. С тех пор "медальки" все пахнут метрОм. А когда из тоннеля вылетает свежий теплый ветер "метро", вспоминается "медалька" )))) Может и shskva это кажется ;) PS: Витражи на Новослободской и изнутри при толстых колоннах. С поезда не увидеть. Хотя кажется, что причина в не очень хорошем исполнении и взрослые это замечают. Ссылка
|
|
Баранов
03.06.2009 19.30.12
|
"Авиамоторную" сдавали к Новому году, что ли, или к съезду, не помню. Где-то месяц на всей подветке (от Марксистской до) пахло чем-то вроде креозота. С одной стороны, он вроде как антисептик, и это могло быть расценено как забота пастырей о здоровье пасомых. Но с другой - аж в глазах пощипывало. Ну то есть, наворачивались слёзы благодарности. :)) Там же ещё ребят из А-76 привлекали в качестве ССО. Осенью.
А про отсутствие сказки на Новослободской вблизи - большой вопрос. Кто-то из физиков или математиков предложил теорему: существует расстояние, на котором женское лицо выглядит максимально привлекательно. Исходя из общих соображений: на расстоянии 0 и бесконечность привлекательность нулевая (ничего не видно). Из этого, и из непрерывности функции вытекает существование максимума на интервале.
Так и с витражами на Новослободской. Они предназначены для разглядывания из вагона.
|
|
shskva.
03.06.2009 19.13.27
|
Я запомнила запах новой станции метро "Тургеневская". Какой-то особенно вкусный был. Этот запах я сравнила бы с запахом новой книги, особенно, если она напечатана на вощёной бумаге. Не знаю, пахнут ли сейчас так новые станции? Мне кажется, что новые книги сейчас так вкусно не пахнут....
|
|
VAN.
03.06.2009 18.57.05
|
Просто удивительно, как совпадают впечатления...Не останавливались на Новослободской поезда! Точно! - Проплывали цветные завораживающие картинки мимо окон и поезд гудя своими мотрами... вьюююююю-ю-ю - всасывался в туннель. А вблизи точно - нет сказки... Самая же лучшая... - не, не скажу, пусть тайна будет... :)
|
|
irinap.
03.06.2009 17.22.07
|
А я жила на Багратионовской. Очень вкусная станция! Она похожа на конфеты "Коровка" - нет, не те, которые в фантиках, а те, которые раньше на дне Торговли в ЦПКиО им. Горького в коробочках продавались. Вот один в один эта коробочка! И вообще Филевская линия замечательная: она идет "по воздуху", и можно всегда было смотреть по сторонам, и еще - самое интересное - как рельсы разбегаются в разные стороны и сходятся в одну "метрошную" колею...
А самая красивая в Москве (присоединюсь к Саше) - "Маяковская" - удивительная станция, ничего лишнего, красавица и умница )))
|
|
sam.
03.06.2009 16.00.40
|
Ну, ЦДСА и музей СА это намного позже... В уголке Дурова, кажись, вобще не был, как и в Мавзолее.
Народу, кстати, на Новослободской всегда немного было. Но Электрозаводская тут никак и рядом не стояла - это же одна из точек сброса подмосковной публики в метро, по самому напряжённому Казанскому направлению. Народу почти всегда много было и раньше.
|
|
ОК - Том
03.06.2009 14.14.04
|
Почему - мертвая? А Электрозаводская почему - тоже?
|
|
Том - sam
03.06.2009 14.05.15
|
Предлагаемые варианты: "Елка" (в зимней одежде помню )) ), ЦДСА, музей СА, уголок Дурова... Хотя, конечно, из поезда гораздо чаще. Особо запоминалось, что в более недетском возрасте даже специально смотрел не на витражи, а на отсутствующих людей. Мертвая станция была, типа Электрозаводской ;)
|
|
sam - ОК
03.06.2009 13.14.19
|
Дык я тоже не помню, чтобы выходил или просил... Мало того, если просто взять эти детские ощущения, и не задумываться об их реальности, то я вообще не помню, чтобы поезд останавливался на станции. В памяти осталось исключительно движение мимо этих сказочных картинок.
|
|
OK.
03.06.2009 13.06.46
|
2 Tom Твоя правда: за то, что станции построили именно такими - спасибо их создателям! Хотя построены-то они, конечно, не на "титановых костях", а на человечьих... но это - совсем другая тема. А с метро в других странах московское и сравнивать-то, наверное, трудно. Вон хоть в Париже, например - объективно там оно гораздо более удобное, и станции на линии чуть не через полкилометра, в каждом квартале, практически... и куда более разветвленное, и пересадки, и вообще... Но Париж же стоит на прочной скале, в ней дырки можно прогрызать какие угодно и сколько угодно, она всё выдержит. А для Москвы с ее карстом и плывунами, наверное, только такой широкий плоский "паук" и может подойти. А то у нас все улицы в метро провалятся; оно нам надо?
2 sam А я почему-то не помню, чтоб хоть раз мне, маленькой, тогда случалось выйти на Новослободской. И, кстати, не помню, просила ли я об этом "сопровождающих". А если не просила (что скорее всего) - то почему. Может, потому, что не приходилось особенно рассчитывать на успех такой просьбы - ответ был однозначно предсказуем, и я его как будто сейчас слышу: "Нечего баловать!")))). А может - именно потому, что тот калейдоскоп в окнах поезда сам по себе был настолько невероятным чудом, что любые пожелания "сверх того" представлялись просто неуместными; можно сказать, попросту бестактными.
|
|
Том
03.06.2009 11.40.42
|
Киевская кольцевая для меня самая криминальная. Больше всего там попыток залезть в сумку было и таких интересных ))) Неудивительно, что со временем у всех тех "украинских" красноармейцев ноуты с мобилами будут, но не мои ;)
|
|
sam.
03.06.2009 11.34.41
|
А ведь неполиткорректная картинка: "на Украине".
На мой взгляд, это не мобильник, а гарнитура - мужик по скайпу трепется...
|
|
Баранов
03.06.2009 11.20.00
|
Информатизированный по самое некуда красноармеец даже в вики попал :)) Но мобильник у него в правой руке, в левой - наладонник. Эх, маленькая вставляется. Короче, вот здесь Ссылка внизу картинка (увеличивается), называется Солдат с «ноутбуком» и «мобильником»
|
|
Лю.
03.06.2009 11.12.35
|
А мне вот недавно один оппонент из соседней деревни... ))) показывал на Киевской-кольцевой красноармейца с ноутбуком и мобильником ))) И вообще, как прошло детство и восторг от Новослободской (а через неё жители Лобни попадали в Москву), встречи в метро назначаю романтически: под подсолнухами на Маяковке, или под стрелой на Новокузнецкой, или у головы Китайгородского )). А один раз совсем сбила Наташку Обухову с панталыку, назначив у полярного лётчика на Бауманской. Мы их с ней потом долго там разглядывали ))))
|
|
Баранов
03.06.2009 10.57.56
|
2Интересно Не знаю про Пхеньян, но для Москвы (и шире - СССР) решение было хорошим. Можно было бы дешевле, но помимо функциональной проблемы решалась и эстетическая. Ну и политическая, of course. Дружба народов и всё такое. Кроме того, демонстрация собственных возможностей, что важно для страны, привыкшей, что всё делают иностранные специалисты - от Фиораванти до Сименсов.
|
|
Том
03.06.2009 10.35.31
|
2 sam: может пришедшая юность вместо детства виновата: новый взгляд на вещи. И проезжал, и рядом в детстве засматривался. Но в 15 лет интерес совсем пропал ;)
2 Баранов: может быть. На Маяковке каркас дирижабля почти бросовый вышел, вторсырье. А что метро "по верному пути" стали строить, несмотря на разруху, спасибо тому поколению. В других странах находиться внутри метро часто даже не хочется. Нам бы только ихние поезда еще на мягкой подвеске, с кондиционером, плавным до безобразия набором скорости... Типа тайпейских сименсовских )))
|
|
sam - ОК
03.06.2009 09.57.58
|
С Новослободской - всё точно так же. В детстве был поражён этой станцией, проезжая мимо. И просил всегда "сопровождающих" провезти мимо неё. И помню довольно большое разочарование, когда впервые в жизни на этой станции вышел. Вблизи эти витражи совсем не то ;)
|
|
Интересно
03.06.2009 09.45.23
|
А в нынешнем оплоте идей чучхе - Пхеньяне - метро есть?
|
|
Баранов
03.06.2009 09.29.10
|
2 Том Не, только не титан, его лет через 20 только начали производить в товарных количествах. С нержавейкой-то, кажется, были проблемы, имею в виду стоимость. Но на некоторые вещи денег не жалели - недаром метро иногда называют \"подземным храмом коммунизма\".
|
|
Том
03.06.2009 08.51.08
|
2 Баранов: а мне говорили, что Маяковка покоится на титановых костях так и не родившегося советского дирижамбля )) С магнитиком что ли пройтись, хотя НЖ вроде тоже не магнитится ;) Да и реставрация сейчас там как в настоящем храме - фрески кумполов обновляют. Второй выход приделали... PS: инет в одном месте говорит, что все же нержавейка дирижабля. Книги врут? ))
2 ЛЮ: пока искал фестиваль песка, нашел вроде один прошлогодний в (этом же?) ботсаде - участники дети 7-16 (?) лет. Не одни боги куличики делают )) Думал, что там могут обновлять разруху...
2 ОК: "ТПнУЕГ!"
|
|
Страницы: Начало
←
635
636
637
638
639
640
641
642
643
644
645
646
647
648
649
650
651
652
653
654
→
Конец
|