Ну конечно, немного народа на Новослободской было, по сравнению с другими-то кольцевыми: она же не пересадочная была! Вот и пассажиропоток меньше.
А вот неправда ваша: я помню, как поезд останавливался! И особенная везуха была, если волшебная картина оказывалась не как-нибудь наискосок от меня, а ровно напротив. И можно было любоваться. Еще и то остроты восхищению добавляло, что было совершенно точно известно - это ненадолго, это вот-вот закончится, и никакие иные варианты невозможны. Сколько поезд на станции стоит - меньше минуты? Вот и было на всё про всё счастье - немного десятков секунд. И надо было успеть насладиться. Потом не будет. Потому, очевидно, подсознательно быстротечность счастья компенсироваласть его амплитудой)))))
А в Уголок Дурова меня на троллейбусе возили... чего там ехать-то было...
А Авиамоторную - да, наши мальчишки строили! Вот, может, кто-нибудь из них скажет, к какому тезоименитству ее торопились сдать... Серега, Толик, Вадик, ау! Внесите ясность!

А я помню только, как, когда этот квазипсевдометройстрой у них закончился - как Игорек Курилкин тоном, не оставлявшим ни малейших сомнений в серьезности его намерений, сообщил: "Ну всё. Я в эту шахту больше не ездец!"