Советую посмотреть

Да на Барто и Фрейда не надо. Маркиза де Сада хватит:

Уронили мишку на пол, Оторвали мишке лапу. Все равно его не брошу - Потому что он хороший...

Что касается "нравится/не нравится" в технике - всё то же самое. И грамотный инженер так скажет, и другой грамотный инженер его либо поддержит, либо будет спорить - и прекрасно поймут друг друга. Никакой разницы нет с обсуждением фильмов, книг или женщин (мужчин), просто наполнение этих понятий несколько разное. А суть та же самая - интегральная оценка чего-либо.

щааас... щас я те всё разъясню! Ты мне только скажи, у тебя завуч женскаго или мужескаго полу был?))))
(ужос... завуч - был... моего (!) вот завуча звали - Елена Васильевна... ужос! но - не скажешь же - "мою завуч(а) звали?" А ты говоришь - Фрейд...)))))

P.S. "Замужний технолог, еврейка-агитатор... Язык человеческий протестует против таких сочетаний, когда речь идет об отношениях между мужчиной и женщиной. "Молодая пешеход добежал до переход...""
(с) АБС)))))))))

2 ОК
Американцы эту проблему уже политкорректно решили)))).
Ведь теперь везде - в текстах законов, договоров и даже в Библии вместо "he" принято писать "he or she", "he/she", или "person".

Употребление местоимений мужского рода (his/him) в тех случаях, когда пол существительного не указан или неизвестен, практически уже вытеснено новыми способами языкового выражения – или обязательным упоминанием his/her или множественным their: Everyone must do his duty – everyone must do his/her/their duty.

«Сексистские» морфемы, вроде такой части слова, как -man, вытесняются из языка вместе со словами, в которые они имели неосторожность войти. Взамен появляются новые, определяющие человека безотносительно к полу: chairman – chairperson (председатель), spokesman – spokesperson (делегат), cameraman – camera operator (оператор), foreman – supervisor (начальник), fireman – fire fighter (пожарный), postman – mail carrier (почтальон), headmistress – headteacher (директриса).

Из курьёзов - американские феминистки усмотрели в слове history местоимение his, и предложили историю женщин называть herstory, хотя слово history – греческого происхождения...
А вот ещё - прелесть какая: «Ссылки на Бога с помощью местоимения "Он" побуждают мужчин бить своих жен».))))

Так что, Фрейд отдыхает...

2 sam
Грамотный инженер, конечно, может сказать другому грамотному инженеру, что ему, например, чья-то программа не нравится. Но этого недостаточно, чтоб её переделать.
А в самом деле, ведь интересно не то, что кому-то что-то нравится/не нравится, а ПОЧЕМУ.

Марин, это они (женщины) американские борются за то, что женщина - тоже человек )))

Ведь postman не определяет принадлежность к полу )))

Кстати, по-украински, кажется, чоловік -мужчина, а жена - дружина, т.е. друг этого самого человека )))

Марина, согласна с тобой. ПОЧЕМУ - это самое интересное.Часто за "не нравится" кроется "не понимаю". Но до осознания этого ещё надо "доковыряться" в себе. Уж не знаю, кому-то в этом дедушка Фрейд помогает, наверное. Мне, когда не понимаю, разные мнения очень даже интересны. Причём - не профессионалов, а людей... к которым испытываю доверие, что ли. Но - и профессионалов тоже. В этом смысле - очень интересно было бы узнать, что конкретно имел в виду Туполев говоря о красоте самолёта )))

> Ведь postman не определяет принадлежность к полу )))

Так в том-то и абсурд))). Но если подойти формально...
А Украине, совершенно точно, ещё рано в Европу))) "Жена - друг человека" - этого мировая общественность не поймёт...

Когда один мужчина говорит "мне (не)нравится эта женщина" - информации тоже, кажется, ноль. Всегда можно переспросить - "а что тебе в ней не нравится/нравится?". Нравится/не нравится - интегральная, часто интуитивно-эмоциональная оценка. Но она всегда базируется на каком-то ПОЧЕМУ. Что для искусства, что для техники, что для человеческих отношений. И во всех этих случаях не всегда это "почему" удаётся расшифровать. Но очевидно, что из цитаты выше Туполев говорил о самолёте "красивый" опираясь на свой гигантский опыт авиаконструктора, и эта оценка вполне объективна с инженерной точки зрения (насколько вообще может быть объективным мнение конкретного человека).

Упрощая: ИМХО если что-то понимаешь в вопросе (хотя бы для себя), то имеешь основания говорить нравится/не нравится на любую тему. И совсем не обязательно раскладывать по полочкам. И техника, инженерия - не исключение.

Я думаю, Туполев эту самую красоту линий, дизайна и имел в виду. У самолётов - особенная стать. Мой отец был авиаконструктором, кажется, он тоже так говорил. Только они говорят о самолётах "красивая машина"...
А о Туполеве смотрела недавно телепередачу - до сих пор под впечатлением, какой это был цельный и творческий человек. И в заключении не терял достоинства, и потом реализовался по полной, и даже свои деньги передавал семьям погибших на испытаниях. Любил искусство, в их доме всегда бывали писатели и художники, так что, он понимал в красоте...

Дык, я не про женщин...
Там вообще - сплошная химия)))...
Любовь, как известно, зла...

А у нас ребята до сих пор так говорят: "Красиво", глядя на какие-то там усилители и АЦП. Тут я начинаю им завидовать со страшной силой... Вообще хорошим Инженерам завидую очень... Как говорил мой папа: "Самая интересная профессия!"

Но вот на Сачке... Кто там знает про мой внутренний мир, и чем я там богата, когда вот сегодня я скажу: "Красиво" про "My Way" Синатры? (замучила всех уже сегодня, наверно)
А ведь именно КРАСИВО. НРАВИТСЯ. И улыбнусь. И без слов. )))